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Mumbai-Panchgani-Mumbai:鄉村小路,帶我回家

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Mumbai-Panchgani-Mumbai:鄉村小路,帶我回家

Ada Peters | 編輯 | E-mail

視頻: Mumbai-Panchgani-Mumbai:鄉村小路,帶我回家

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視頻: 【茶硯亭】大英茶葉帝國 - 茶葉源自中國,為何是英國外銷全球? 2023, 十一月
Anonim

在當天早些時候出發時會有一種刺激。在裝載行李和檢查地圖而其他人都睡著的時候,會有一種平靜的期待,一種低調的目的感。我們五月旅行,當時它是灼熱的;我們的白色車變成了棕色,我們在兩個地區留下了一絲塵埃。離開孟買很高興。

Panchgani(攝影:Balaji.B)
Panchgani(攝影:Balaji.B)

一條帶著鳥兒和九重葛覆蓋的農舍大門的道路將我們帶到了海灘開始的Raigad區。想像一下冬天的一些延伸可能會看起來如何,沿著海邊彎曲的道路和漁船在微風中搖晃,我們做出了莊嚴的承諾,以便在天氣好的時候返回。這裡沒有兩個海灘是一樣的。如果您喜歡大海,您將體驗到環境,沙灘和樹木的變化,甚至是涉水的感覺。但它們並未受到破壞:遊客經常從 孟買 吵鬧的狂歡。流行的景點可能是昂貴的,但在這些之間的驅動提供了村莊的一瞥,婦女帶著罐子,魚散開幹,脾氣暴躁的公雞,勤奮地挖掘的孩子,馬拉地帽的老人看著周圍,沒有人匆忙。

我們試圖從主要道路偏離。村民,或許不冒犯我們,甚至在他們不確定的時候給了我們指示,說是“正確”或“離開”,好像是從硬幣的翻轉,在炎熱的灌木叢中,汽車在轉彎後像昏昏欲睡,優柔寡斷的甲蟲。我們確實找到了一些很好的,綠樹成蔭的步行道,蝴蝶在陽光下眨著眼睛,芒果落在地上,戰爭中的昆蟲在他們的樹皮上巡邏。山丘是一種解脫。在下午晚些時候開往Mahabaleshwar時,我想知道明顯的熱量是如何在風,多雲的天空,雷電和閃電中變得如此無情。我們發現了可能是該地區今年的第一場降雨。

Mahabaleshwar(攝影:Shalini31786)
Mahabaleshwar(攝影:Shalini31786)

這些城鎮本身,尤其是馬哈巴勒什瓦(Mahabaleshwar),一直受到旅遊業的蹂躪,可能會因為開車而煩惱;我們享受的更多是開車進入 克里希納河谷 ,通過相對較小的城鎮,找到安靜的地方。沿著海岸和山丘,有許多地方可以躺在草地上,閱讀,彈吉他。

如果想要尋找舒適,未知的不足以成為目的地的地方,如海灘城鎮之間的沙灘,或者在山路上,主要道路旁邊的岩石邊緣,那將是很有趣的。如果你從眾所周知的地方閒逛,你可能會發現這些。需要注意的是:有些遊客到達這些地方,期待看到有形的東西,某種表演,然後不知道該怎麼做。這條路線更適合那些需要新鮮空氣,河流懸掛在腿上的河流,輪胎下的道路感覺,大海的嘶嘶聲以及窗戶滾下來的嗡嗡聲。

在路上

這條路線上的兩條主要高速公路,NH17和 孟買 - 普納 高速公路,開車。其他主要道路開車很愉快,我們沒有看到過多的翻車車輛。內部道路大多都很糟糕。我們的汽車,塔塔靛藍,在我們衝動的彎路上受到了打擊。像Qualis或天蠍座這樣更強硬的東西本來是理想的。當道路惡化時,一些延伸部分,特別是在山路部分,在季風中可能是危險的。懸崖上的巨石和裸露的根部提醒我們之前發生了輕微的山體滑坡。在山地車站,通往受歡迎的“點”的狹窄道路可能會在季風中變得粗糙。 NH17連接孟買和果阿,總是很忙。這條路從Vadkhal Naka Junction開始。從Alibaug到Murud的延伸是開車的樂趣,但是要留意許多路口,這些路口都標有方向板。在Alibaug之後,這段路上很少有機械和加油泵,直到Murud。像這條路線的其餘部分一樣,它最好在白天完成。在Murud之後,有幾種方式可以進入Satara區,那裡有兩個山站。

Mahabaleshwar(攝影:Rdglobetrekker)
Mahabaleshwar(攝影:Rdglobetrekker)

為了開往Mahabaleshwar,我們經歷了Roha和工業Mahad-Poladpur帶。至少有三條道路從Murud到Roha;我們選擇了最近構建的快捷方式。這是一個平靜的車道,穿過厚厚的森林覆蓋的山路,幾乎沒有交通,但道路是荒蕪和分散的,在季風中最好避免。在Roha和Kolad之間的雙車道公路上行駛順暢,Kundalika河沿岸歡快地行駛。還有汽油泵和汽車車庫,在繼續前往Mahabaleshwar和Panchgani之前,加油和檢查輪胎可能是一個好主意。馬哈巴勒什瓦本身就被交通堵塞了;夏天的周六晚上是最糟糕的駕駛任務。 Panchgani有陡峭,狹窄的道路,但車輛較少,所以它不是那麼糟糕。這條賽道將涉及駕駛NH4,這是一條艱難的高速公路。我們匆匆忙忙地匆匆忙忙地繞過浦那,繞過浦那,進入了孟買 - 浦那高速公路。

如果你想在浦那停下來,請記住,在高速公路的所有壓力之後,你將不得不應對城市的交通。高速公路是一種解脫,但不要被帶走並開始超速;不時有翻車卡車。在這段時間內,輪胎爆發很常見。途中有幾個收費站;電荷在10盧比和15盧比之間,每個的等待時間都很短。

Murud(攝影:Raju Kasambe博士)
Murud(攝影:Raju Kasambe博士)

關於作者:

Kaushik Ramu參加了工程和管理課程,並在企業部門工作了兩年。他現在無限期休假。自然系統,發展的另類觀點和正規教育的後果是他的一些興趣。